汽車內輪差和汽車外輪差是什么意思

作者: xinyu  2019-11-12 09:56 [查查吧]:www.cedyll.tw

  我們都知道駕校只是教會了你基本的開車技術,但真正上路后所需要注意的技巧還有很多,有的駕校可能根本就沒教過,而在開車中,汽車內輪差和汽車外輪差就是一個重要的開車技巧,但有的人對此并不了解,那么,汽車內輪差和汽車外輪差是什么意思 呢?下面就一起來看看吧。

  汽車內輪差和汽車外輪差是什么意思

  內輪差是指車輛轉彎時的前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差。在行車過程中,駕駛人如果只注意前輪能夠通過,而忽略內輪差,就可能造成后內輪駛出路面或與其他物體發生碰撞。

  一、最小轉彎半徑和內輪差

  最小轉彎半徑和內輪差是影響汽車轉彎角度的主要因素。

  ①最小轉彎半徑。將轉向盤向左(右)轉到極限位置使車輛繞圓周行駛,其外側前輪輪跡至轉向中心的距離稱為汽車最小轉彎半徑。

  最小轉彎半徑是由車輛的最大轉向角及其軸距決定的,最大轉向角越大、前后軸之間的距離越短,則汽車最小轉彎半徑就越小,轉彎就越靈活、容易;反之轉彎就越困難。由于汽車的轉向角及軸距在制造結構上已經確定,決定了汽車的最小轉彎半徑也不再改變。所以當駕駛最小轉彎半徑較大的汽車轉彎時,要注意不使外前輪越出路外或碰及障礙物。當駕駛最小轉彎半徑較小的汽車轉彎時,要注意不使內后輪越出路外或碰及障礙物。

汽車內輪差和汽車外輪差是什么意思
汽車內輪差和汽車外輪差是什么意思(圖片來源:攝圖網)

  ②內輪差是指汽車轉彎,前后內側車輪轉彎半徑之差。內輪差的大小與轉向角及軸距有關,轉向角越大,內輪差就越大。

  汽車怎樣掌握內輪差 內輪差如何影響轉彎

  汽車拖帶掛車時,主、掛車的內輪差比單車大,一般半掛車的軸距較大之故。因此,汽車轉彎時,既要正確估計最小轉彎半徑,照顧到前外輪不要越出路外,又要考慮到內輪差,避免內后輪越出路外或碰及障礙物,特別是通過急彎或拖帶掛車時,更要引起注意。

  二、轉彎操作方法

  轉彎時,注意觀察道路情況合理選擇轉彎路線,控制行駛速度,正確掌握轉向時機。通過彎道時,左右轉動轉向盤做到靈活、及時、正確。

  ①車輛轉彎時應減速,打轉向燈,并發出信號,逐漸轉動轉向盤,彎緩時應早轉慢打,少打少回;彎急時應遲轉快打,多打多回。

  ②車輛行駛時由于前輪定位的作用,車前輪會產生一種保持直線行駛的穩定性,當車輛轉彎時車輪會有一定直線阻力。

  車速越快、彎度越急,阻力就會越大,其車輪上的阻力通過轉向系統傳導至轉向盤上。因此,轉彎時的彎度越大(即轉彎半徑越小),車速越高,轉向盤的轉動阻力越大。汽車高速行駛轉彎時在離心力的作用下車身傾斜度逐漸加大,轉向盤的轉動阻力也逐步加重。當傾斜度與轉動轉向盤時的力度達到一定的程度時,如再猛打轉向,加上突發的緊急制動,強大的離心力將有可能引起車輛的顛覆。

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