干式離合器和濕式離合器有什么區別 優缺點有哪

作者: xinyu  2019-11-12 09:55 [查查吧]:www.cedyll.tw

  離合器作為我們開車中控制汽車的部件是非常重要的,但隨著汽車的發展,市面上離合器也出現了有干濕兩種不同的離合器,很多人對這兩種離合器并不是很了解,那么,干式離合器和濕式離合器有什么區別呢? 優缺點有哪些呢?下面就一起來看看吧。

  干式離合器和濕式離合器有什么區別

  干式離合器

  干式離合器,沒有機油冷卻,采用外露的方式散熱。它能輕便自如地完成與動力接合與分離,在較短時間內,可處于半離合狀態。由于干式離合器沒有機油的阻力,一般來說咬合的反應較快而且咬合力大一點,一輛車之所以能正常行駛,其發動機的動力必須要傳給車輪,但首先要通過變速器,壓盤與發動機相連,發動機的動力傳給了壓盤。壓盤再把動力傳給離合器片(也稱摩擦片),離合器片傳給變速器。分離軸承控制變速器與發動機之間的動力“切斷”作用,在換擋時,踩下離合器踏板的目的就是控制分離軸承,讓它暫時切斷發動機動力,以便操控變速器。

  濕式離合器

  濕式離合器,它是采用變速器油ATF冷卻的,它是通過油壓控制離合器的分離與結合的,其優點是使用壽命長、動力傳遞平穩,一般不會發生故障,除非經常違反操作規程或ATF油質過臟、高溫等,現在使用的無極變速器、AT變速器、DSG濕式雙離合變速器,其離合器均有:液壓缸、鋼片、摩擦片組成。通過電腦控制電磁閥液流方向,控制液壓缸工作,再通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合,回油后則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離,在AT變速器上,離合器數目很多,有的9檔變速器離合器多達4個。

  1、以工作環境的區別干/濕式雙離合器,干式和濕式雙離合器的區別在于它們有不同的離合器片。干式雙離合器依靠空氣,濕式雙離合器依靠油 [1]干式離合器摩擦片沒有密封油槽,需要依靠風冷來散熱。 [2]濕式離合器的兩組離合器片在一個密封的油箱中,以通過浸泡離合器片的變速器油吸收熱量。濕式雙離合器使用更穩定,因為離合器片工作在液壓油中,具有一定的散熱效果。干式由于散熱不佳,在擁擠的城市地區容易出現離合器片高溫甚至離合器片燒蝕的風險。因此在這一層,濕式雙離合器變速箱具有較高的技術成熟度。

干式離合器和濕式離合器有什么區別 優缺點有哪些
干式離合器和濕式離合器有什么區別 優缺點有哪些(圖片來源:攝圖網)

  2、響應速度區別[1]干式離合器由金屬板的直接接觸傳動,這使得動力傳遞更加直接,金屬板被壓縮,傳動比增大,效果直接顯著 [2]對于濕式離合器,油被用作“中間人”,以增加從主動盤到油離心力的速度,然后到從動盤的提速,增加了一套程序。從離合器的結構可以看出,濕式離合器更加復雜,復雜的結構意味著更高的能量損失,所以濕式雙離合器變速箱的傳動效率低一些,這就占用了更多的發動機功率,在其他因素保持不變的情況下,這也意味著更高的油耗。濕式雙離合器結構復雜,制造成本高,動力傳遞效率不如干式。因此,在這一層面上,干式離合器在響應速度、傳動效率和成本控制方面具有更多優勢。

  3、扭矩軸承差異[1]干式離合器的金屬摩擦片不能承受太大的扭矩。如果受到的應力太大,很容易損壞摩擦片。因此,干式離合器只能用于車型小排量、低扭矩輸出!大師總結:濕式離合器根本沒有這樣的問題。對于家用車輛,小到1.5L排量的200N·m的家用車,大到6.0L排量過于1000N·m的超跑,都能完美勝任。甚至在許多大型柴油發動機和電動機上也可以看到濕式離合器的應用 ?

  干式離合器優缺點有哪些

  干式離合器的優點(即濕式離合器缺點)

  第一,扭矩傳送效率高。我們講離合器是傳遞汽車扭矩的,干式離合器由于沒有離合器油的阻隔,能輕便自如地控制動力接合與分離,可以在較短時間實現半離合狀態下工作,咬合反應較快而且咬合力比較大。而濕式離合器則在傳遞扭矩時沒有那么明確。

  第二,重量輕,燃油經濟好。由于干式離合器采用空氣冷卻,這就使得匹配了干式離合器的車輛減少了油壓冷卻系統以及離合器油的重量,變相的減輕了車體重量,提升了燃油經濟性。

  第三,造價低。相比于匹配了濕式離合器的汽車來說,匹配干式離合器的汽車相對來說價格要低一些。

  干式離合器的缺點(即濕式離合器優點)

  第一,使用壽命短,由于采用的空氣冷卻,摩擦片相對濕式離合器來說不能很好的進行冷卻,尤其是當汽車在市區長時間處于半離合狀態,會使離合器的摩擦片處于高溫工作之中,降低離合器的使用壽命。

  第二,操控性差,干式離合器使用時需要頻繁的進行換擋操控,除非技術過硬,不然相比較濕式離合器來說操控性還是差一些。

  以上就是干式離合器和濕式離合器有什么區別 優缺點有哪些的相關內容,希望對您有所幫助!

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